リチウム電池のアノード材料として、二硫化タングステン（WS2）はリチウムイオンの貯蔵に適しています。 WS2が提供できる容量と電力密度は、従来のアノード材料であるグラファイトをはるかに上回っています。したがって、WS2はリチウム電池の有望なアノード材料と見なされています。
詳細については、以下をご覧ください。
http://tungsten-disulfide.com/japanese/index.html
電気自動車の電池には、大容量・高出力の特性を持つリチウム電池が主に使用されています。したがって、リチウム電池のアノード材料、カソード材料、セパレーター材料の研究は、電気自動車用のリチウム電池の開発の鍵となります。リチウム電池のアノード材料を例にとると、専門家は、二硫化タングステン結晶の「サンドイッチ」構造により、リチウムイオンの挿入と脱挿入が容易になると述べています。 WS2は、サンドイッチ構造のS-W-Sユニット層を積み重ねることによって形成されます。単位層は、2つの硫黄原子層（上層と下層）と、共有結合を介した中央のタングステン原子層で構成されています。そして、ユニット層間には弱いファンデルワールス相互作用しかありません。この特別な層状構造により、二硫化タングステンはリチウムイオンの挿入と脱挿入が容易になります。
