2020年刚开始，疫情就席卷了整个中国，而本身就处在“大洗牌”这个风口浪尖下的锂电产业，也受一定影响。
那疫情如何影响锂电产业呢？
从目前来看，湖北省要求各类企业复工时间不得早于2月13日24时，而全国大部分地区企业的复工时间也都规定不早于2月9日24时(除特殊急需复工企业外)。
据知情人员透露，新能源汽车及锂电产业企业按照国家或当地政府规定时间返工占比69%，延后于国家或当地政府规定时间的企业占比17%，常规假期后在家办公占比8%，未收到企业通知及其他分别占比3%及4%。
2月10日，除湖北省外的锂电产业链企业包括电池企业、材料企业和设备企业，达到地方复工标准的已经正式开工。
从区域来看，疫情中心武汉正是中国汽车产业重镇之一，是东风汽车的大本营。而锂电池在武汉的产业聚落不高，消费性产品电池芯产能在华南居多。
从产业链上下游来看，即以车企为主，除了位于疫情中心武汉的车企，包括长城、雷诺、丰田、福特、观致、上汽通用、沃尔沃、奇瑞、吉利等多家车企宣布延迟复工时间。
从动力电池产业链来看，包括宁德时代、国轩高科等企业都先后宣布了延后复工，时间基本推迟到2月9日之后。
总的来说，整个电池制造业的发展，无论是前端制造还是后端系统组装，都处于停滞状态，预料开工之后的消费信心，将是品牌调整年度销售目标的重要依据，也就数说疫情如果仍无法控制的话，将会导致消费信心的低落，进而影响供给端的生产计划。
