火箭喉衬之所以要用钨铜合金来作为重点生产原料，是因为它能承受较高的工作温度和机械冲击能力。
固体火箭发动机为使用固体推进剂的化学火箭发动机，由药柱、燃烧室、喷管组件和点火装置等组成。其中火箭发动机喷管属收敛-扩散型喷管，由入口段、喉部、出口锥构成，它的作用是将燃烧产物的热能转换为高速射流的动能从而产生推力。扩张比，也就是喉部和喷口的面积比，其将直接影响到发动机的性能。
与液体发动机采用冷却喷管不同，固体发动机采用烧蚀喷管，喷管内壁涂有烧蚀材料，通过材料的烧蚀蒸发吸收热量，防止喷管过热烧毁。在整个喷管中侯衬部位也需要经受较大的温度和压力。
然而，不论是固体还是液体发动机，火箭喉衬材料的选择尤为重要。钨铜合金因是一种金属发汗材料，而成为现代喉衬的优选材料。
该合金是基于钨和铜两相物质互不溶解互相润湿的原理进行研制的。其可以用粉末冶金的方法来制备，以钨粉为原料制成具有一定强度，且对相对密度、开孔率有严格要求的多孔结构件；然后借助毛细管力的作用将铜渗透到多孔钨骨架中，形成两相复合结构材料。
当发动机工作时，渗入钨骨架中的铜汽化蒸发，吸取热量，降低喉衬温度而起到保护作用。由于渗入铜的作用，大大提高了合金强度，通常高于基体强度法人4-5倍，进而提升抗热震性，改善机加工性。
