中国与日本的稀土尴尬
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日本仍未实现稀土采购来源多样化。在2010年东海发生中国渔船与日本船只的撞船事件后,中国曾经事实上停止了稀土的对日出口,日本的采购风险加剧。日本贸易公司和磁铁厂商开始从中国以外采购稀土,但在2011年以后企业不断减少稀土使用量,日本国内需求出现减少。而中国国内则存在产能过剩,因此在日本进口总量中,中国产稀土占比在提高。
今年1~4月,日本稀土进口量比上年同期增加19%,达到4300吨。其中,中国产稀土占63%,比上一年提高11个百分点。在中国之外,进口量较大的是法国和越南产稀土,而这些稀土多是从中国采购的稀土的加工产品,因此很多观点认为实际上中国产稀土占到日本进口总量的80%。
中国产稀土占比之所以上升,一家专门从事稀土贸易的日本公司认为是因为“背负大量库存的当地生产者进行了低价销售”。中国既是稀土生产国又是需求国,由于生产超过需求,正在扩大出口。
钕(用于磁铁)的中国出口价格在5底为每公斤77美元左右。而镝(用于保持磁力)为每公斤575美元左右。分别比4月下跌4%,比2011年7月的高点下跌80%以上。钕创出2年零8个月以来新低,而镝创出2年零3个月以来新低。
通过采用替代品等举措,日本国内的稀土需求停滞现象非常突出。据日本新金属协会统计显示,2012年日本稀土需求为1万4470吨,比上一年减少31%。例如作为研磨剂的铈,需求者减少了使用量。而家电马达也不断改用不使用稀土的磁铁产品。
目前,也有观点认为稀土需求已经复苏。例如用于磁铁的钕,磁铁合金厂商昭和电工称“日本厂商的采购正在增加”。1~4月,进口量比上一年同期增长19%,但相比顶峰时期的2008年,仍下降了65%。
6月中旬有报道称丰田通商将于今年秋季在印度启动稀土试生产。对此日本稀土用户说:“目前即使是印度产的稀土出来,也没用”。
印度是稀土新兴生产国。丰田通商将与供应原料的印度政府所属企业、印度稀土公司(Indian Rare Earths Ltd)合作。原来计划在2013年的较早时间启动试生产,但由于采购原料的价格未能谈妥,预计投产时间将推迟至2013年11月。
此外,美国钼矿公司(Molycorp Inc.)也在事实上调低了生产计划。当初曾计划2013年将年产能提高至4万吨,但该公司日本法人称:“订单并未增加,因此无法增加生产设备”。
世界稀土需求依然在增长,日本不少观点认为“增加采购来源的必要性并未改变”。根据行业推测,2013年的需求将约为10万7千吨,比12年增长7%。
为促进稀有金属和稀土矿物资源的开发等,日本经济产业省在2013年度预算中计提了88亿日元,但在中国国内,2013年的供给预计仍将超过需求。日本的一家稀土贸易公司称:“如果采购来源进一步增加,只会导致供过于求”。
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