市场看好问题不少

　　随着印度经济的增长以及用户的多元化，未来铝需求将趋于上升。但是该国政治和环境不利因素也将抑制着生产的扩大。其中印度当地主要商界比如拉丹·塔塔、拉克什米· 米塔尔和库马·曼加拉姆·伯拉等都表示，将把业务重点从扩大生产能力转向面临困境的不同地区的并购活动。其目的是为了不断扩大集团规模以及获得更多的先进工艺技术。

　　其中由伯拉控股并主要经营的铜铝集团印度铝工业公司2007年以60亿美元收购了诺维利斯公司的轧制铝产品中的比如易拉罐坯料技术，从而将提高印度国内该产品价值链。而且最近即将完成诺维利斯公司所属位于威尔士的罗格斯通易拉罐壳坯料设备转移到印度东部奥利萨洲的西拉库得炼铝厂。由此印度铝工业公司不仅将成为该国首家具有相当高价值铝板产品的生产者，而且生产成本也最低。

　　该公司生产的易拉罐坯料不仅可取代进口材料供应国内市场，而且还可供应出口。特别是印度铝工业公司获得了使用诺维利品牌资产的优势，以便将技术工艺、固定资产以及商业信用运用到公司的经营中去。而据印度饮料协会官员称，在当前适逢印度中产阶级快速增加，相应手中可支配收入日趋上升，生活格调以及消费习惯不断改善的情况下，越来越多的人们喜欢易拉罐饮料，因为不仅使用更加方便，而且厂家也逐渐提高并符合更严格的食品安全指标。在这种情况下，鉴于印度市场潜力巨大，再加上从印度出口到中东和中亚后勤及基础设施的有利条件，如果印度铝公司不发生上述业务活动，那么将导致世界主要易拉罐生产者比如英国的莱克萨姆公司（Rexam）以及波兰的肯帕克公司（Can-Pack）前往印度马哈拉施特拉投资建厂。

　　电力工业是铝需求的主要部门

　　印度电力工业是铝需求的单一最大用户。铝在电力工业中被广泛应用于电力输送线路，并逐步取代成本高于铝近3.5倍的铜。与此同时，税赋减免也鼓励着兴建三叶风涡轮和太阳板发电，创造着铝需求新的中心。为此，印度铝公司制定出宏伟计划，将把炼铝能力从目前的60万吨提高至180万吨，而且仍集中在高附加值产品方面。同时，该公司将成为铝在包装、建筑和运输工具业开发应用及生产领域的最大厂家。印度铝公司还将与维丹塔和大型中央政府所有的国家铝公司（Nalco）并肩作战兴建现代化的高速路，以及开始建造既便于维护保养又耐用的铝制大型货车和客车。未来铝作为轻质金属将越来越多地应用于轿车、货车和大客车的车体结构。

　　据印度股票经纪人苏希尔·菲南斯指出，根据以往经验显示，当一个国家经济达到购买力平价（PPP）人均GDP3000美元基础时，那么金属用量将会强劲增长。比如，中国自从2004年铝需求开始迅猛增长，当时PPP人均GDP已达3195美元。在印度同样也出现了这种变化，根据国际货币基金组织（IMF）提供的资料，2010年印度已经越过了这个有魅力的数字。实际上，近几年来印度无论是在建筑业还是在内外装修业，铝的使用量明显增加。尽管使用轻型的铝成本要比使用钢高一些，但是使用铝更加时尚和方便自由，不仅经久耐用，而且符合卫生性能，易于维护清洁。

　　除了能源和建筑业外，铝在其它工业消费亦趋于流行和增长。根据Nalco预测，今后10年该国铝需求年增长率将达13%~15%。特别是随着印度未来城市化和基础设施建设步伐的加快，以及在从今年4月份开始的第12个“5年计划”期间该领域投资额将高达1万亿美元，从而导致铝的需求增长率将有望超过GDP的增长率。

　　估计不久印度铝需求市场还将充满着爆炸式增长的态势。根据印度与国际民用核电合作组织签署的协议，近期将开始兴建核电厂。其中Nalco已经拥有印度核电公司49%的股份，在古吉拉特邦的卡克拉帕兴建一座1400MW的工厂，而且还将计划在安得拉·普拉得什兴建一座自属的50MW产能风力发电厂，从而可使该公司成为趋于多种经营的炼铝厂家。

　　印度炼铝业面临变幻无常的环境规章困扰

　　尽管随着需求的迅猛增长，理论上印度铝生产相应加快发展，但实际上并非一帆风顺。主要原因是该国政治因素及环境法规的不确定性抑制着生产的增长。印度铝公司随着近来一系列项目的竣工投产，从而可使氧化铝冶炼能力由150万吨提高至600万吨，以及炼铝能力从60万吨提高到180万吨。统计资料显示，2010年印度原铝总产量达160万吨，而去年上半年产量则达84.6万吨，同比仅增长5.6%。

　　前不久印度铝公司表示，鉴于环境法规的不稳定性，可能将使竣工计划投产项目面临困惑及挑战。而且项目的实施还受到当地因素的影响。为此该公司打算把一些项目建到距离矾土矿较近的位置，以便节省成本。这将迫使非政府组织鼓励的氧化铝和炼铝设备厂家安置在偏远的部落宗教及本土人地区。而这些地区对工业普遍抱着敌视情绪。即使项目赢得了当地人的支持，但开发者仍面临巨大和麻烦的建设项目工作。

　　维丹塔公司到达奥里萨邦的时间比印度铝公司和国家铝公司要晚，为弥补上被浪费掉的时间而计划在兰吉加尔兴建年产500万吨的氧化铝冶炼厂，原材料来自尼亚姆吉利山的矾土矿。另外在加尔苏古达兴建产能达175万吨的炼铝厂，全部电力由附属的煤燃料发电站供应。维丹塔公司的商业企业位于奥利萨，拥有全印度总计33亿吨矾土储量中的17亿吨。而且还拥有丰富的煤炭储量。但是尽管当地政府全力支持该项目，然而新德里政府则一再反对而采取拖延其进程的政策。值得注意的是，最近维得塔公司总裁安尼尔·阿贾瓦尔把前印度钢铁管理局（Sail）苏希尔·荣塔招到董事会负责集团铝业务，以便协调与中央政府的有关问题。因为对阿贾瓦尔认为，荣塔成功推助着Sail大量多位置设备现代化和产能扩大计划的完成，而且每次都获得了政府的审批通过。

　　与此同时，奥利萨政府拒绝了国家铝公司计划在贾尔苏古达兴建年产50万吨炼铝厂和一座260MW电站的联合项目。特别是国家环境工程研究协会（NEERI）指出，如果这里兴建超过200万吨炼铝产能，再加上发电厂，势必对环境造成危害。但是该协会也解释说，维丹塔、印度铝公司和拉森陶布罗项目已经获得了炼铝能力，因此已经过协调通过。在这种情况下，国家铝公司将根据当地政府今后分配给的矾土矿和新项目所需工地，重新开始研究部署其在奥利萨第2个炼铝项目的替换地点。

　　所以，尽管预测未来印度铝需求增势十分明朗，但是所有上述国内和国外投资者关于在印度生产铝的有关内部争论可能进一步激烈，甚至颇为混乱。

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