售印尼战机让本国空军占便宜，帮英国造舰令自家军工获经验

继去年成功敲定向印度尼西亚出口3艘潜艇的合同后，韩国近日又拿下了英国海军4艘补给舰的建造合同。韩国《朝鲜日报》2月23日刊文称，这两笔订单“为韩国军工出口更上一层楼提供了跳板”。事实上，武器装备出口已成为当今韩国对外贸易的重头戏。在韩国看来，对外军售不仅有利于本国获取更多经济利益、提升对外影响力，还能反哺韩国军力。

先进军舰树品牌

英国国防部2月22日宣布，韩国大宇造船与海洋工程公司（以下简称“大宇造船”）击败众多竞争对手，赢得英军总金额4.52亿英镑（约合45亿人民币）的4艘补给舰建造订单。在此次竞标中，大宇造船与传统的造船强国展开了激烈竞争，并成功顶住了来自英国工会的反对等外部压力，最终胜出。

韩国军工业人士表示，军需补给舰负责为战舰运送燃油、弹药、粮食等各种物资，还要拥有较高的航速，可以说集合了所有尖端技术。这番说辞虽有自夸之嫌，但并非全无道理。

据英国《太阳报》披露，这种符合“军事海上抵达和保障”概念的补给舰有14辆双层巴士那么长，能在一小时之内为战舰补给足能装满2个奥林匹克标准游泳池的油料。英国广播公司（BBC）还援引国防物资部门负责人伯纳德·格雷的话称，该型补给舰是一种多功能平台，在为1艘航母、1艘驱逐舰补给的同时，还能动用直升机对其他舰艇进行补给。赢得英国海军的订单，意味着韩国军工已具备建造“航母补给舰”的能力。

虽然为英国海军建造补给舰斩获颇多，但这笔交易在韩国军工订单榜上只能排第三位。大宇造船官方网站上说得明白，为印尼海军建造3艘潜艇的合同总值11亿美元左右，是“最大一笔订单”。据称，这种排水量1400吨的潜艇长61米，设计有8具鱼雷发射管，可装备鱼雷、水雷和制导导弹。大宇造船认为，拿下这笔订单标志着“韩国在潜艇建造市场上已有立足之地”。

2011年，韩国军工出口总额为24亿美元，创下了该国历史最高纪录。今年，韩国军工的出口目标为30亿美元，而补给舰、潜艇等高端军用装备已然成为其开拓海外市场的拳头产品。

不可否认，出口军舰可以释放造船领域的过剩产能，还可扭转韩国军火此前“高端货争抢低端市场”的窘境，有利于尽快树立品牌，同美、英、法、俄等老牌军售强国竞争。

反哺本国军事力量

与西方军售强国一样，韩国军工也是国内、国外市场一把抓。

出售给印尼的潜艇是韩国海军的现役装备，因此建造过程中不存在什么技术风险，能让客户用得安心。同时，为海外客户建造潜艇获得的资金和经验可以反哺韩国的潜艇建造项目，为提升韩国海军的战斗力做贡献。

2011年，韩国又与印尼签署了总额4亿美元的T-50教练机出口合同；今年1月份，韩国空军也决定购买20架由T-50教练机发展而来的FA-50轻型攻击机。对比两国订购数量不难看出，印尼的前期订单拉低了T-50的生产成本，随后韩国空军才能买到更便宜的国产战机。

韩国企业将向“近代海军及造船的鼻祖”英国出口舰艇，则是一次难得的锻炼机会。

韩国此前建造的最大军舰是排水量1.4万吨的“独岛”号两栖攻击舰，通过建造3.5万吨级的英军补给舰，韩国军工将可进一步掌握这个级别舰艇的建造经验，进而为将来建造更大的“独岛”号作准备。

总之，通过多年努力，“韩国制造”已在国际军火市场占有一席之地。通过出口高端武器装备，韩国直接赚取了大把美元，反哺本国军力的同时，又加强了与购买国的战略合作关系，可谓获益良多。或许可以这样说，韩国已将军火出口视为提升国力和国家影响力的一张新牌。

韩战机培训中心落户欧洲为促销

据韩国国防部官员不久前透露，韩国计划在葡萄牙建立T-50“金鹰”教练机飞行员训练中心。这名不愿公开姓名的官员表示，韩方去年把葡萄牙选定为“国际军事飞行训练中心项目”首要谈判伙伴，双方目前处于谈判最后阶段，正在磋商具体细节，可能最早于今年3月签署相关谅解备忘录。

据称，韩国计划投入3000亿韩元（约合2.67亿美元）建立一座海外飞行员训练中心。建成后，训练中心将由韩方教官主管，主要培训外国飞行员操作T-50教练机。韩联社认为这种模式有利于推销T-50及其他韩国产军事装备，还能拉近韩国与他国的军事关系。

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