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矿山降价大势所趋 “疯狂的石头”终于低头
作者:chen    文章来源:新华网    更新时间:2011-12-9 9:32:09

矿山降价大势所趋 “疯狂的石头”终于低头


  亿吨库存压顶 铁矿石反弹短命

 

  在近期与投资者交流时,矿业巨头力拓的高管表达了对大宗商品需求放缓的担忧:“面对全球经济的不确定性,客户正在变得越来越谨慎。”

 

  力拓的这个担忧是有依据的:今年10月以来,一向高位盘整的铁矿石价格出现大跌,从前期190美元/吨的高点,一度滑落至130美元/吨。后虽有所反弹,但相当短命,到150美元/吨一线就停下脚步,不复昔日“涨势如虹”的疯劲。

 

  “铁矿石卖不动了。”多个贸易商一致感叹。根据“新华-中国铁矿石价格指数”的最新统计,当前沿海港口的铁矿石库存已突破1亿吨大关,处于历史峰值水平。这个库存量意味着中国钢厂即使不进口一吨矿,也能用上两个月。

 

  虽然近期央行宣布下调存款准备金率,对商品市场有所刺激。但就钢铁行业来说,总体仍处在“去库存化”进程中,影响非常有限。钢铁现货交易平台“西本新干线”总经理助理盛志诚说,钢厂的采购积极性,并没有随着矿价的反弹而走强。贸易商“囤货待涨”的模式受到打击,炒作矿价的热情消退。根据季度定价的模式,这一切都将反映到明年的铁矿石价格中去。

 

  中联钢分析师胡艳平表示:“我们预计明年的铁矿石进口均价为140-145美元/吨,较今年下降7-10%。从全年价格走势来看,很可能是前低后高。”

 

  谁先减产谁吃亏 钢铁业正打破怪圈

 

  “中国钢铁业到底发生了什么?”这是一位矿业巨头销售经理在内部研讨会上发出的疑问。的确,虽然中国经济减速,但今年仍有望维持9%以上的高增长。至于明年,多数机构给出的GDP增幅预测在8.5%—9%之间,依然是不低的数字。

 

  其实,比增长数字更重要的,是增长方式的转变。这些年来,铁矿石一年涨得比一年凶,除了矿山垄断外,也确实要归咎于中国“胃口”太大。中钢协首席分析师李世俊曾自嘲说,从事钢铁业数十年,却很难猜对次年的钢铁产量增速——往往低估了地方的投资冲动,往往超出预期。

 

  正是基于这样的惯性,在中国钢铁业逐渐形成一种怪圈:每逢市场不好,钢价低到亏损时,总有人呼吁减产,但谁也不肯做领头的那一个。每个人都在盘算:别人先减产,刺激钢价回升后,受益的是自己。

 

  但今年的情况让这种“小聪明”彻底粉碎:“西本新干线”监测显示,“金九银十”之时,本该是消费旺季,国内钢价却一路暴跌逾500/吨,幅度之大,直追金融危机时的势头。那些开足马力生产的厂家,自然率先受到重创。

 

  中钢协披露的数据显示,10月份钢铁业的盈利水平降至历史新低。当月77家大中型钢厂销售利润率仅0.47%,实现利润13.75亿元,环比下降82.6%。77家企业中有25家亏损,亏损额达到21.25亿元,亏损面超过30%。

 

  这样惨淡的财务报表,足以让中国钢厂反省以往靠“扩张产量”来获取增长的方式。当前,提升产品质量、发展非钢产业,正在成为行业新的主题词。

 

  统计显示,11月国内粗钢日均产量已降至170万吨以下,较前期下滑逾10%,是年内的新低水平。一些反应灵活的中小钢厂,根据市场行情安排生产节奏,已经取得了优于大型钢厂的盈利水平。

 

破净”潮下 钢铁业机会何在

 

  “也许铁矿石很难再回到190美元/吨的高位了,但它的价格波动会越来越频繁。对中国钢厂来说,挑战不会变小。”铁矿石资深研究人士胡凯说。

 

  资本市场已反映了这一悲观预期:伴随着股指下挫,钢铁股大面积“破净”。其中,华菱钢铁的市净率一度跌到0.63倍,在两市中垫底。行业龙头宝钢股份亦未能幸免,当前每股净资产6元,而股价还不到5元。

 

  中国钢铁业的前景真的如此糟糕吗?

 

  矿山也许不这么看。力拓、必和必拓还在按部就班地推进扩产计划,因为中国的城市化率要到“十二五”末才能突破50%,钢铁需求见顶尚待时日。在这段调整期内,致力于提高产品质量的钢铁公司仍有机会。

 

  比如,我国虽已能研发生产高强度汽车用钢、硅钢片等高端产品,但自给率只有40%—60%,未来目标要提高到90%以上。

 

  往外看,市场前景更为广阔。当前,新兴经济体的需求还在稳步增长,发达经济体在金融危机影响下,“再实业化”的呼声颇高。这一切,都为中国钢铁资本的走出去创造了空间。

 

  目前,中国钢铁业的国际化水平非常低。比如,新日铁在美国设有制造工厂,韩国浦项则大力拓展东南亚市场。反观我国,行动最早的宝钢2007年就计划在巴西建厂,最终却宣告夭折。

 

  但正如宝钢董事长徐乐江所言,国际化既可以转移部分过剩产能,也能降低国内的资源消耗和环境负荷。随着鞍钢、武钢分别启动在美国、巴西的建厂计划,“十二五”将成为中国钢铁业国际化的关键期,跨国钢铁集团的出现不是梦想。


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