越南近些年来明显加快了军事现代化的步伐。由于与中国在陆地和海上边界划分问题上的争议由来已久，越升级武器装备水平的一个主要目的是避免拉大与中方的差距。而提升空军的现代化水平，则是越南强化其军事力量的重要举措。现在，越南已成为俄制苏-27/30系列战斗机的重要进口国。

中国空军在1992年时已装备了从俄罗斯进口的首批全部26架苏-27SK/UBK战斗机。中方此举引起了越南领导人的强烈关注，最终在两年后，越方也斥资2亿美元订购了5架苏-27SK和1架苏-27UBK。这批苏-27是越南空军装备的首批多用途战斗机。按照俄越两国签署的合同，俄方还对越空军的飞行员和地勤人员进行了培训。

越南于1995年5月接收了首批两架苏-27，其余飞机则在1996年底前全部交付。这批苏-27全部装备越空军第370航空师下辖的第937“后江”战斗机团，驻地为藩朗机场。

1996年12月，越南空军又购买了第二批苏-27，其中包括2架苏-27SK和4架苏-27UBK。1997年10月，越方在俄远东的共青城飞机生产联合体接收了两架单座型的苏-27SK。这两架战机在三个月后由安-124运输机运抵设在藩郎的越空军训练中心，在那里完成组装后，最终装备第935战斗机团。

之后，2架双座型的苏-27UBK于1997年12月交付越方。不过，由于负责运送另外两架苏-27UBK的安-124在离开俄罗斯伊尔库次克时坠毁，导致这两架战机严重损毁（编号分别为8524和8525），俄方只得在1998年6月提供了两架稍早生产的苏-27PU填补了空白（编号：8526和8527）。同年，一架编号为6007的苏-27SK在训练时坠毁。

苏-27SK是俄方在苏-27基础上针对国外市场研制的一种改型。与俄空军装备的苏-27相比，苏-27SK的起落架得到加强，增加了起飞重量，同时保留了SDU-10型模拟式二维线控系统，但机载电子设备的性能有所降低。此外，该机还装备了SUB-27火控系统（主要组件包括N001型雷达和OEPS-27型光电瞄准系统）。N001型雷达对机头前半球反射截面为3平方米的目标的探测距离为80千米，对后半球的探测距离为30-40千米，可使苏-27SK同时跟踪10个空中目标并对其中的2个发动攻击，探测高度为50米—27千米。

OEPS-27光电探测系统包括一个红外搜索跟踪装置和一个激光测距仪，可使战机在保持无线电静默的情况下对敌机实施探测。其对战斗机类目标的探测距离为15—50千米，俯仰角度分别为15°和60°。该系统可与机载雷达相互交换探测数据。

尽管苏-27SK是被作为一种单纯的战斗机进行设计，但其配备的10个外挂架却可挂载多达8吨的对地攻击火箭弹和航空炸弹。飞行员可借助SUO-27火控系统手动或是由系统自动地对地面目标实施攻击。

苏-27SK装备两台加力推力为12.5吨的AL-31F发动机，在海平面附近时的最大飞行速度为1380千米/小时，最大飞行高度18.5千米，最大航程3676千米。

在越南空军开始批量装备苏-27战斗机的同时，中国空军已开始从俄罗斯购进更为先进的苏-30系列多用途战斗机。1999年，为中国空军研制的苏-30MKK实现首飞。与越南装备的苏-27相比，苏-30MKK可使用高精度制导武器。三年后，俄方又按中国海军的要求研制出了更为先进的苏-30MK2——其能够发射KH-31反舰导弹，对越海军和沿海设施构成严重威胁。在2004年2—8月间，中国海军航空兵总共获得了24架苏-30MK2。

不过，俄方很快意识到苏-30MK系列战机拥有广阔的市场：印度和马来西亚分别购买了苏-30MKI和苏-30MKM，而越南则获得了苏-30MK2V。

2003年12月，俄越签署了提供4架苏-30MK2战斗机的合同，总价值为1亿美元。这批战机于11个月后交付越方。之后，越南又分别在2009年1月和2009年6月订购了8架苏-30MK2V（价值5亿美元，首批4架已于2011年6月交货）和12架（价值10亿美元，将在2012—2013年间交货）。

苏-30MK2V装备有经过改良的SDU-10U机载火控系统，分为两个部分：SUV-VE分系统负责对空作战，包括对空中目标的搜索、探测和跟踪，其添加了多目标搜索与跟踪模式，可以在探测10个目标的同时导引R-77主动雷达制导空空导弹攻击2个目标；SUV-P系统负责对地/海目标的攻击，包括空地测距、绘图及地形跟踪与回避等，并且可以控制KH-31A和KH-35等反舰导弹以及精确制导炸弹的投放。此外，苏-30MK2V还配备有NAVSTAR/格洛纳斯A-737卫星导航装置。

苏-30MK2V装备一台N001VE多普勒脉冲雷达，水平扫描范围为120°，垂直扫描范围为110°。对战斗机类目标的探测距离为110千米，对航母和高速快艇类水面目标的探测距离分别为250千米和70千米。该雷达可保障战机同时跟踪10个目标并对4个空中目标或是2个地面目标实施攻击。该机装备的OLS-30光电探测系统的作用距离为90千米。

苏-30MK2V装备两台AL-31F3发动机，最大飞行速度2120千米/小时，最大升限17.3千米，最大航程3000千米。

总体上来说，越南空军的苏-27战斗机主要用于执行防空任务。通常情况下，有两名飞行员会处于24小时待命状态，可根据位于河内的越空军司令部下达的命令在短时间内做好战斗准备。需要指出的是，越军方在河内附近设置有一座“天空—SV”雷达系统，其可同时探测到256个目标，探测高度为50米—27千米，探测距离为50—330千米。

除此之外，越南空军的苏-27/30还被用于执行对地对海攻击任务。例如，越空军第935和937战斗机团的苏系战机在今年7月进行的演习中便演练了对水面目标的打击。

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