记者从太原铁路局了解到，截至昨日，大秦铁路累计运煤炭量已达到3．76亿吨，接近去年年运量4亿多吨，其中10日单日运量达128．2万吨，再创入冬煤炭运输新高。

　　大秦铁路是中国第一条双线电气化重载运煤专线，西出煤都大同，直抵世界最大的煤炭外运港口秦皇岛港，全长653千米，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道。

　　太原铁路局发挥16个2万吨、44个1万吨战略装车点所形成的直通运输优势，强化列车达速运行和固定车底循环拉运措施，最大限度地提高2万吨重载列车开行密度，使大秦线上的空车时速达90公里，重车时速达80公里，2万吨重载煤运列车的开行列数也由原来的63列增加到65列，通道能力始终保持在124万吨以上。

　　与此同时，大秦铁路技术管理体系也在不断完善，太原铁路局通过压缩乘务员作业时间、合理调整机型、延长机车整备距离、压缩机车在站停留时间和列车旅行时间、提高机车检修效率、加强点对点运输等一系列创新措施，使机车整备距离由620公里延长到3100公里，车辆技检保证距离由770公里增加到1530公里，实现了“大入大出”、增运增量。

　　大秦铁路担负着中国5大电网、350多家发电厂、10大钢铁公司、6000多家企业，及10多个省区市的生产用煤和民用煤的运输任务，是中国最重要的煤炭运输大动脉。

免责声明：上文仅代表作者或发布者观点，与本站无关。本站并无义务对其原创性及内容加以证实。对本文全部或者部分内容(文字或图片)的真实性、完整性本站不作任何保证或承诺，请读者参考时自行核实相关内容。本站制作、转载、同意会员发布上述内容仅出于传递更多信息之目的，但不表明本站认可、同意或赞同其观点。上述内容仅供参考，不构成投资决策之建议；投资者据此操作，风险自担。如对上述内容有任何异议，请联系相关作者或与本站站长联系，本站将尽可能协助处理有关事宜。谢谢访问与合作！  中钨在线采集制作。