8月10日，国务院常务会议研究部署进一步加强铁路安全工作，并决定开展高速铁路安全大检查。当日，铁道部党组书记、部长盛光祖表示，为增加高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，将在充分准备的基础上，采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。

　　铁路运输安全基础和管理存在薄弱环节
　　已抽调180名专业干部组成47个检查组，下一线安全检查
　　“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，目前已造成40人死亡，给人民群众生命财产造成了重大损失。
　　盛光祖表示，这起事故暴露出铁路运输安全基础和管理方面存在薄弱环节，对重大事故的应急管理和处置缺乏经验，教训是深刻的。社会各界对铁路工作提出的批评和建议，是对我们的关爱和对铁路科学发展的期盼。
　　据介绍，事故发生后，铁路部门已经采取一系列措施，全面加强和改进铁路安全工作。全国铁路从7月25日起至9月底，采取集中排查的方式，对行车设备、职工作业、规章制度、非正常情况下行车、应急处置、工程建设等重点内容，进行安全隐患全面排查整改。同时，组织各级干部对安全进行包保。铁道部机关已抽调180名专业干部，分系统组成47个安全检查组，到运输一线对安全重点部位进行全面检查。各铁路局和生产站段也组织专门力量，分片包保，对安全生产重点部位和关键岗位进行包保、全过程盯控。
　　此外，铁路系统已加强铁路职工安全思想教育，引导广大干部职工认清面临的严峻形势，深刻吸取事故教训，切实抓好安全生产。同时铁道部还将做好事故善后和维护稳定工作。积极会同地方政府，尽最大努力妥善做好受伤人员救治和善后处理工作。

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