在钢结构民用建筑这一国内还算冷门的领域，钢材生产巨头宝钢集团，开始下大力气“开拓疆土”。

昨天，由宝钢集团牵头发起的装配式民用钢结构建筑产业技术创新战略联盟（下称“产业联盟”）正式成立，宝钢将联合中建集团、中冶集团等建筑行业内相关企业和科研院所，加快在钢结构民用建筑领域的开拓和产业化拓展。

据记者了解，此次成立的联盟成员，包括宝钢集团、中国建筑股份有限公司、同济大学、浙江杭萧钢构股份有限公司、青岛海尔家居集成股份有限公司、东莞市万科建筑技术研究有限公司等23家行业内知名的企业、院校和科研机构，涵盖技术研发、设计、工程施工、部品部件生产、房产开发等建筑产业链单位。

“这次成立的产业联盟，相当于打造了一个中国最强大的钢结构民用建筑产业链。”新任产业联盟的理事长蒋为民昨天对《第一财经日报》记者指出。

蒋为民告诉本报记者，与产业的上下游达成更紧密的合作关系后，宝钢将作为设计、采购、施工管理的总承包商和集成商的角色，整合上下游资源，为开发商提供钢结构住宅的相关技术和一整套的解决方案。

与传统的钢筋混凝土住宅相比，钢结构建筑除了所用的主要原材料有所不同外，其建筑施工的方式更加有所不同，它采取的是预制装配式的建造方式，建筑中的主要构件和部品是在工厂中制造完成的，再运输到现场，经机械化安装后，形成满足预定功能要求的建筑物。

据记者了解，目前钢结构建筑在我国的建设和普及还不够广泛，所占比例尚不足1%，与国外发达国家差距巨大（占据40%左右）。

而蒋为民将造成这种差距的原因，主要归因于人们的消费和接受习惯，而并不是外界普遍认为的建设成本更高。“随着建筑人工成本的不断上涨，人工使用较少而且得房率高的预制装配式钢结构建筑的综合建造成本，已经逐渐与传统的住宅建筑成本接近。”

根据欧洲的统计，尽管所使用的原材料的价格更高，但预制装配式的施工可节约人工25%~30%，降低造价10%~15%，缩短工期30~50%。

不过，蒋为民也承认，目前国内拓展钢结构建筑，还需要统一的钢结构建筑标准的明确，以及上下游产业资源的配套，这也是宝钢牵头成立产业联盟的重要原因。此外，宝钢也在与住建部等相关部门沟通，希望尽快推出钢结构建筑的行业标准。

“今后，产业联盟内的成员除了共同参与研发，还可能通过相互参股的方式成立更多相关公司，共同开拓钢结构民用建筑产业。”蒋为民对本报记者透露。

而据记者了解，目前国家的相关产业政策对钢结构建筑的支持力度还不大，而国外政府则出台了一系列免税政策鼓励其拓展，日本政府还专门出台了住宅性能认证及住宅部品认证制度以保障产业化住宅的发展。目前，日本的新建建筑中钢结构住宅占到了25%左右。

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