汽车动力电池到底是锂电池实惠，还是镍氢电池实用？这个问题一直为科研机构争论不休，产业界也由此分为两大阵营。对此，诸多业内专家认为，锂电池是未来的发展方向，但从技术成熟性、产品性价比等实用角度来看，目前镍氢动力电池比锂电池更适合实现产业化，这也是湘股科力远（600478）备受市场关注的重要原因。
　　昨日，在科力远召开的2010年度股东大会上，公司高管告诉记者，由于混合电动汽车技术成熟、安全稳定，并且具备大规模产业化的现实条件，既不改变现有汽车的制造方法和消费应用模式，又可以大幅提升燃油的经济性能，大幅降低污染排放，成本及价格也为消费者所接受，正日益受到市场的青睐。随着新能源汽车的迅速发展，镍氢动力电池的市场需求正呈快速增长趋势，而公司拥有从关键原材料泡沫镍、镍系列动力电池到汽车电池能量包的上下游产业链，并拥有自主知识产权、技术创新平台、高端客户资源等多项优势，在危机过后的市场环境中将获得良好的发展机遇。目前，全球的混合动力汽车，镍氢动力电池以其成熟的技术路径占据90%以上的市场份额，混合动力汽车最具产业化条件，在未来的8至10年内，必将成为传统汽车节能技术改造升级换代的主要方向，而镍氢动力电池也将成为这个阶段的核心主流。
　　公司高管对于今年的业绩表示相对乐观。值得一提的是，公司在2010年顺利完成定向增发，募集资金净额约4亿元，将用于增资控股子公司科霸公司，投资于电动汽车用动力电池能量包项目，为公司顺利发展汽车用混合动力电池事业提供了资金保障，也将成为新的利润增长点。同时，科力远成功收购松下公司旗下生产镍氢混合动力电池的湘南Energy株式会社项目，使公司能够迅速提高生产混合动力汽车用镍氢电池的生产能力，并承接其目前的市场份额，有利于加速推进公司的国际化进程。

免责声明：上文仅代表作者或发布者观点，与本站无关。本站并无义务对其原创性及内容加以证实。对本文全部或者部分内容(文字或图片)的真实性、完整性本站不作任何保证或承诺，请读者参考时自行核实相关内容。本站制作、转载、同意会员发布上述内容仅出于传递更多信息之目的，但不表明本站认可、同意或赞同其观点。上述内容仅供参考，不构成投资决策之建议；投资者据此操作，风险自担。如对上述内容有任何异议，请联系相关作者或与本站站长联系，本站将尽可能协助处理有关事宜。谢谢访问与合作！  中钨在线采集制作。