清明节期间，国内成品油价格上调预期落空。与此形成对比，4日国际原油价格再次刷新两年半高点，达到每桶108.47美元。

　　昨日（4月5日），业内分析师在接受记者采访时表示，“靴子”落地越来越近，“估计国内油价会在节后一两周上调，幅度在350元~400元/吨。”

　　通胀压力致调价滞后

　　距最近一次调价窗口打开，已过去了8个工作日，但国家对调整国内汽柴油零售价迟迟未见行动。

　　“6日是否上调油价还很难说，国家发改委价格司5日还在休假中。”息旺能源分析员廖凯舜说。

　　对于调价延后的预测，廖凯舜表示，接下来两个月，CPI或将继续上升，最高水平可能达5.5%，因而国内总体通胀压力很大，要实现“全年CPI涨幅控制在4%”的目标任务艰巨。综合权衡形势，预计今年国内成品油零售价上调的及时性仍将受到较大挑战。

　　廖凯舜还表示，最近几年国内共上调汽柴油价格9次，调价平均滞后天数为8天。随着国内通胀形势可能加剧，上调汽柴油零售价的滞后性将更加明显。 “最近两次（2010年12月22日及2011年2月20日）均达到了20个工作日的滞后期，由于CPI高企，国家对国内油价的调整表现出越来越谨慎的态 度，这次是否会超过20个工作日，现在还不好预测。”

　　炼厂开工负荷连续回落

　　记者了解，4月1日，三地原油加权均价变化率已达13.71%的高点。国际油价4日继续上涨，纽约市场5月交货的轻质原油期 货价格上涨53美分，收于每桶108.47美元；伦敦5月交货的北海布伦特原油期货价格上涨2.36美元，收于每桶121.06美元，涨幅达1.99%。

　　“中国对外原油依赖度在50%以上，政府不会一味地控制价格。随着国际原油大幅走高，国内调价预期将进一步增强。”中石油经济技术研究院一位分析人士认为。

　　按目前的成品油定价机制，国际原油价格在80美元以内，国家将按5%的正常加工利润率计算成品油价格；如超过80美元，每增加10美元，扣减企业炼油加工利润1%计算成品油价格；超过120美元，炼油加工则没有利润。

　　但考虑到CPI高涨、居民和各行业的承受程度，每次调价幅度都会低于5%。廖凯舜说，上调油价只能减少一些亏损，无法完全对冲国际油价的成本。

　　进入4月，国际汽柴油价格已远高于国内。中石油经济技术研究院上述分析人士称，这意味着国内炼厂承受巨亏。“其原因在于，4月炼厂加工的原油是3月购进的，而3月原油价格处于高点。再者，国内炼厂开工负荷较低，无论是两大巨头还是地方炼厂，供应量都在减少。”

　　截至3月22日，国内主要炼厂开工负荷80.4%，较3月8日减少0.2个百分点；原油加工量80.64万吨/天，环比减少0.6万吨/天，较两周前再次回落，该数据为2010年11月份以来新低。

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