LME金属3月24日市场早报
LME基金属23日收盘大多上涨,日本强震和核危机后的重建工作前景提振基金属走高,美元走强和美国经济数据疲软并未形成拖累。
一、LME收市评述:
综合媒体3月23日报道,伦敦金属交易所(LME)基金属23日大多收高,因投资者专注于中期需求可能上升,美元适度走强和美国房产数据疲软并未拖累其表现。
LME 3月期铜收盘上涨241美元,或2.5%,报收于9,726美元/吨,接近于早盘触及的3月7日以来的新高9,750美元/吨。
艾芬豪矿业首席执行官弗里德兰(Robert Friedland)指出,日本重建工作对相关材料的需求,对铜而言极为看涨。
交易商表示,突破技术阻力激起铜价强劲上扬,并触发了新的买盘和短期空头回补。
美国2月新屋销售数据意外下降至历史低位,但这未能对期铜构成太多压力。
Freeport-McMoRan Copper & Gold首席执行官阿克森(Richard Adkerson)表示,尽管美国住宅和商业建筑业仍非常疲弱,美国经济正出现改善料将帮助铜价升向历史高位。阿克森还称出口业务和消费者支出正在改善, 汽车业表现强劲,因此经济的复苏,正在转化为对铜的需求。
市场参与者表示,因预期日本发生311强震和海啸后重建受损的基础设施将需要大规模进口,投资者对商品做多意愿增强。基金属的基本面也普遍向好,季节性因素预计将推升第二季度的需求。
自日本地震以来,铅大幅上扬,而全球汽车业对铅需求升温,为本已明朗的基本面再添利好消息。当日本开始购买重建所需的材料,并且学校和企业处于核电厂受损,开始转用电池供电之时,铅料将从中获益。
法国农业信贷银行(Credit Agricole)表示,铅应当成为获得日本危机需求方提振的首种商品,因为基础设施、公共事业和商业的备用发电机 促进了金属的使用。
Natixis商品研究部主管布朗(Nic Brown)表示,不仅有新增的需求,发展中国家汽车电池更换也是一项推动因素。但在近期来看,24日中国上海期货交易所将推出期铅合约,价格也将在这之前获取上涨动力。
力拓称其预计未来20-30年,全球铜消费将超过迄今为止的历史消费量总和。这为铜前景锦上添花。
LME铜库存减少200吨至434,150吨。尽管有所减少,但铜库存自2010年12月中旬以来已增加了约25%。
二、截至北京时间2010年3月24日03:05 LME盘后交易收盘参考价(单位:美元/吨) ------------------------------------------------------------------------ 品种 开盘 最高 最低 收盘 成交量 持仓 增减 库存 增减 铜 9475 9750 9466 9745 112913 279085 -99 434150 -200 铝 2592 2640 2588 2631 151204 696378 3239 4594450 -6475 铅 2685 2730 2680 2727 25713 116415 957 286900 -150 锌 2325 2429 2325 2418 78887 231462 1531 735750 -275 锡 30100 31450 30000 31325 8151 20332 15 18050 -155 镍 26350 26900 26349 26850 18712 106342 494 124038 -426 ------------------------------------------------------------------------ 数据来源:LME
三、伦敦金属交易所(LME)基金属23日格林威治时间17:30左右场外最新价及升贴水:
单位:美元/吨 -------------------------------------------------------------- LME期货场外最新价 (买价/卖价) LME现货/三个月升贴水 铜 9726.0/9727.0 -8 c 铅 2715.0/2716.0 27 b 锌 2423.0/2424.0 -20 c 铝 2631.0/2632.0 -29 c 镍 26825.0/26830.0 -10 c 锡 31300.0/31400.0 20 b -------------------------------------------------------------- c表示升水(到期日价格小于三个月价格),b表示贴水(到期日价格大于三个月价格)
四、伦敦金属交易所(LME)23日稀有金属官方报价:
单位:美元/吨 ---------------------------------------------- 金属品种 3个月 15个月 钴 36600.0/37100.0 35450.0/36450.0 钼 36300.0/37500.0 37600.0/38600.0 ---------------------------------------------- 数据来源:LME
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