在宏观调控、通货膨胀和产能过剩共同作用下，去年国内钢价经历了一波三折的走势。今年随着“十二五”开局，钢材(4930,0.00,0.00%)市场基本面又有新的变化，在上周六举行的“第四届中国钢铁物流合作论坛”上，各方对2011年钢价走势及行业运行发表看法。

    “钢价今年先涨后跌，涨幅有限，但跌幅很可能超出想象。”中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会主任虞钢表示。

    他认为，2011年钢材需求存在极大的不确定性。国内钢铁产能总体过剩，以及国际需求仍较为疲软，将制约钢材价格上涨的空间。预计2011年国内钢材市场 总体将围绕行业平均成本震荡运行，价格总体水平将高于2010年。西本新干线钢材指数全年将在4000-4900元/吨区间波动运行。

    虞钢分析今年钢市运行节奏认为，鉴于2010年底国内钢材库存水平相对较低，且商家面临冬储成本明显高于往年同期，2011年春节后，“囤积后推涨惯性” 和“春节后资金盘面相对宽松”因素，国内钢材市场或迎来一波推涨行情。但由于需求面不确定性因素，且钢铁生产在目前环境下利润的丰厚，供给压力会逐渐迫使 钢价停止上涨并回落。至于回落幅度，他认为，4000元/吨是模型计算的预估数据，具体低点取决于供给压力程度以及国内货币供给政策环境、复产速度、以及 货币政策取向力度。

    中国物流信息中心主任蔡进则判断，2011年钢材市场整体运行是稳中趋涨。

    “国内钢铁需求增长10%-12%，钢铁出口受国际经济复苏影响，仍然有较好的基础。另外，通货膨胀、环保节能减排等方面，都会提高成本，对钢价构成支撑”。但对于行业，蔡进认为钢铁产业的利润空间将会受到严重挤压。

    齐鲁证券研究所副所长周涛对2011年钢铁市场并不乐观，一方面体现在今年产能投放依然存在较大增量，全年新上炼铁产能约7000万吨左右，有效产能增长 约5000万吨。预计2011年粗钢增量约为5500万吨。淘汰落后产能目标是2011年淘汰7000万吨生铁产能，但能否顺利实施尚存变数。

    另一方面主要由于四万亿经济刺激后，未来投资将会面临增速放缓，钢铁需求也进入低速增长期，2010年和2011年国内钢铁需求分别为6.14亿吨和 6.57亿吨，增速将从9.0%下降到7.0%。因此周涛预计，2011年钢铁行业总体呈现高成本、高钢价、低利润的局面。

    根据有关规划，2011年底前要淘汰落后炼铁能力7200万吨、炼钢能力2500万吨。如果按照这一目标，2010年预计已淘汰3200万吨炼铁产能，推 算 2011年将再淘汰炼铁产能约4000万吨。考虑到目前国内钢材产能总体处于过剩状况，2011年国内钢材产能释放仍将取决于钢铁企业的盈利状况以及国家 节能减排的政策力度。

    据统计，2010年1-11月我国粗钢和钢材产量分别为57725万吨和73029万吨。同比分别增加10.1%和15.7%，增幅较上年同期下降1.95和1.72个百分点。

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