近期，国内柴油批发价大涨，出现批零倒挂现象。市场上有关成品油仍将上调的传言不绝于耳，而其最为关键的证据即：国际油价22日加权均价变化率已突破4%的国内成品油价“调价边界条件”。

　　根据易贸资讯提供的最新数据，布伦特、迪拜、辛塔三地国际油价的22日加权均价变化率已突破4%的国内成品油价“调价边界条件”，达到了4.14%。

　　业内人士认为，若发改委遵循其制定的调价规则，上调价格的可能性很大，如果可以及时调价，国内成品油市场僵持的局面或将缓解。

　　实际上，近期，受国际能源机构调高原油需求预期，以及美元走软等因素影响，进入10月份以来，国际原油价格再度走高，一直在80美元/桶上方徘徊。而近期法国罢工持续发展，引发消费者恐慌性购油，国际原油市场气氛也被推高。

　　国际原油价格上涨很快产生涟漪效应，引发我国成品油价格上调预期。据中国化工网监测，受国际油价上涨影响，近期，国内柴油批发价大涨，出现批零倒挂现象。

　　目前，国内华北、华东、西南、华南、沿江等地区柴油资源持续紧张，10月18日，山东等地炼柴油继续大幅上扬，涨幅在80－200元/吨；山西、河南等 地0＃柴油报价已突破最高零售限价，其中山西太原0＃柴油批发价大涨150元至7420元/吨，超出最高零售限价150元；河南0＃柴油报价高达7330 元/吨，超出最高零售限价95元；广东柴油批发价也呈上涨趋势。

　　然而，央行10月19日意外加息的消息传出，使得国际油价瞬间出现暴跌。周二纽约轻质原油近月期货跌破每桶80美元，这是10月份以来首次，结算价下降4.32%，为2月初以来最大的百分比跌幅。

　　根据发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》规定，当国际原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

　　卓创资讯胡慧春认为，自上次6月1日下调国内成品油价格以来，虽三地变化率曾经几次触及调价条件，但调价终究都成为泡影。如果发改委能及时调整国内成品油价格，可以说是对去年定价机制的遵守。

　　胡慧春认为，虽目前市场上调预期较为强烈，但因主营柴油价格已涨至最高零售限价，贸易商操作风险加大，如果可以及时调价，国内成品油市场僵持的局面或将缓解。因此，这次发改委上调价格的可能性很大。 　

　　“若政策调价将有效缓解当前国内成品油市场紧崩的神经，有利于缓和国内供求双方的心态，所以发改委的调价将有利于国内成品油的健康发展。”一位石油石化行业分析师表示。 

　　而中投顾问能源行业研究员周修杰则认为，由于加息引起油价波动，再考虑国内经济走势以及CPI指数、通货膨胀等综合因素，目前相关部门调整成品油价格可能性不大，即使上调，调整幅度也不大。

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