传统不可再生资源限制和节能减排压力推动了新能源汽车的问世，发展新能源汽车已经上升为各国战略地位的高度，新能源汽车的三大核心技术是电机、电控系统和电池，其中动力电池是新能源汽车近期发展的核心。

相对于铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池二次电池，锂电池具有能量密度高、自放电率小、循环寿命长等优势，锂电池的这些优点将使之成为新能源汽车电池近期发展的 主要方向。锂电池产业链由锂矿资源、锂电池原材料(包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液)和电池制造与封装三部分组成。其中正极材料占锂电池成本最多， 约占制造成本的30~40%。从技术含量分析，隔膜和电解质技术壁垒最高，其次是正极材料，负极材料技术含量最低。从锂电池材料企业目前的毛利率分析，隔膜和六氟磷酸锂电解质材料的毛利率高达70%，电解液毛利率在40%左右，正极材料毛利率和负极材料毛利率也愈 20%。锂电池材料行业依据技术含量的高低，不同类型的企业受益程度也有差异，主营隔膜、电解液、正极材料的企业受益程度较大。

目前国内汽车锂电池的产品设计工艺过程逐步合理，产业链也逐步清晰，锂电池材料企业也逐步实现盈利。随着国家政策的扶持，锂电池需求会逐步加大该类企业中蕴含投资机会较多。

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