据Roskill信息服务公司的一份题为“至2015年铼市展望”的报告显示，用于航空业的含铼超级合金需求的不断增长，受此带动，2009-2015期间铼的年销量将以5%的幅度逐步增加，至2005年将达到71,500千克。

    基于航空业发展存在周期性循环规律，并不呈现直线上升走势，因此铼市短期内还很难恢复至2007-2008年的高增长率，另外铼利用率的提高以及回收加工的发展一定程度也将抑制金属铼后期的销量表现。

    Roskill预计，基于全球经济已从低谷期逐步恢复，2010-2012年间需求将持强劲增长状态，而2012/2101年间将渐渐平息，直到 2014-2015年，铼市将再度活跃。去年受经济危机重创，铼价急剧下降，铼现货价格从2008年的12,000美元/千克的峰值一度下降至 4,000-4,500美元/千克，而今年逐步企稳，当前市价约在4,500-5,000美元/千克。

    据该报告显示，2009年作为铜钼副产品的铼需求量下降了16%，产量也下降了10%，然而产量的缩减却并没有抑制价格的大幅走低趋势。 

    Roskill的负责人也为该报告撰稿人之一的Mark Seddon表示：“预计在今年年底之前价格将逐步回暖，而在2011-2012年间价格将保持强劲上冲走势。”

    该报告显示，在预测期内铼价将持续上涨，至2015年达到6,500-7,500美元/千克，而2012年将有小幅盘整期，届时超级合金的需求将有缩减。另外，铼合同价也将保持相同走势，并且将逐步缩小与现货价格的差距，因为合同价往往是根据现货价格协商制定的。

    据该报告，2009年铼产量为41,200千克，较2008年的45,600千克的产量下降了10%。2009年几乎三分之二的铼是由智利所产。其他主要产国分别是美国，波兰，哈萨克斯坦和中国，另外乌兹别克斯坦和亚美尼亚也有一些产量。

    Seddon强调价格上涨的主要驱动力仍是航空业。他评论道：“铼用作催化剂的市场需求并不强大，而且该市场拥有先进高效的回收设备体系。另外工业燃气涡 轮机也有一些铼的应用领域，例如西门子将铼用于IGTs中，但是很难准确预估该市场需求状况。用于发电的工业燃气涡轮机需在高温下运作，而铼的熔点很高， 为3,186摄氏度，因而成为了理想的应用材料。

    飞机引擎也需要在极高的温度下运转，为了保证最高效以及减少有害气体的排放量，近几年含铼超级合金被用来制作双缸引擎受热最多的涡轮片部分，铼需求也大大增加。据Roskill估计，光美国航空业就占了75%的铼需求。

    而飞机引擎制造商特别是美国GE公司一直宣称要减少铼在发动机中的使用量。但是Seddon认为这对于铼需求冲击不大。他表示：“我们所关注的不是铼需求 的减少，而是利用率的提高，包括回收技术的发展，目前含镍超级合金废料一般都售给了不锈钢行业，而铼可以不必通过这种简易但却高耗的办法而被顺利提炼出 来。废料加工不会对环境造成污染，还可以重铸生产相同规格的合金。”

    对于供应方面，他也没有任何担心，如果新项目延迟出炉以及扩产计划的推迟可能会造成供应的暂时短缺，但是基于产量增加，后期将有更多的供应量涌入市场。

Roskill 预计当期铼厂的扩产计划将满足不断增长的铼需求，最受关注即是智利的Molyme和波兰的KGHM铼厂，另外诸如智利作家铜业公司和肯尼科特犹他铜业公司 的产铼新项目也在计划当中，斯特拉塔铜业和Ivanhoe Australia的greenfield Merlin项目也具有潜在的金属铼产能开发能力。

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